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Prevención de daños en el Sensor TPMS

¿Alguna vez ha dañado un Sensor TPMS al montar o desmontar una llanta? Sucede porque el equipo típico que se usa para montar y desmontar un neumático en la Rueda , desafortunadamente, no fue diseñado con TPMS en mente. Hay algunos pasos sencillos y precauciones que puede tomar para asegurarse de que los sensores estén protegidos y su tienda no incurra en costos adicionales durante el servicio.

Summer Ready: Beneficios de los kits de reequipamiento TPMS para su vehículo todoterreno

¿Listo para visitar el aire libre este verano? Para muchos, no hay mejor actividad que pasar tiempo en la naturaleza durante los calurosos días de verano y una actividad popular entre los entusiastas del aire libre es el todoterreno. Algo que debe tenerse en cuenta antes de salir a una sesión todoterreno es la seguridad, y eso incluye asegurarse de que sus neumáticos estén inflados correctamente y mantengan la presión correcta.

TPMS directo versus TPMS indirecto

Direct TPMS (dTPMS) recopila datos de presión precisos directamente de la válvula de la llanta a través de cuatro sensores de presión dedicados que están conectados a la válvula, informando las lecturas de presión en tiempo real. El TPMS indirecto, por otro lado, utiliza el sistema ABS para aproximar la presión de las llantas, y los automovilistas deben conducir una distancia considerable antes de que se genere una alerta.

Todo lo que necesita saber sobre la ley TREAD

La Ley de Mejora, Responsabilidad y Documentación del Retiro del Transporte (Transportation Recall Enhancement, Accountability and Documentation, TREAD) fue aprobada por el Congreso en 2000 en respuesta a un retiro importante de llantas defectuosas que crearon condiciones de manejo inseguras y múltiples muertes de conductores (cien muertes debido a vuelcos se atribuyeron a la separación de la banda de rodamiento de las llantas) . Desde entonces, la Ley TREAD se ha incorporado a la Ley Nacional de Seguridad del Tráfico y los Vehículos Motorizados de 1966.

Comprensión de la programación de TPMS

Los sistemas de control directo de la presión de los neumáticos son una característica de seguridad del vehículo altamente técnica y el Sensor TPMS es un componente crucial del sistema. Hay muchos tipos de Sensor diferentes disponibles en el mercado, incluida la solución preferida del mercado de accesorios: sensores programables. Los sensores programables, como la familia de Productos EZ-sensor® de Schrader, vienen en blanco y deben programarse para la marca, modelo y año específicos del vehículo al que se le da servicio.

Kit de medios y contactos de Schrader

Contactos de medios

Para consultas de los medios, comuníquese con:

México
Antonio Vázquez
avazquezreyes@sensata.com

Europa & Américas
Mariam Lochoshvili
mlochoshvili@sensata.com

APAC
Judy Ren
judy-ren@sensata.com

Kit de medios

Para obtener la plantilla aprobada de Schrader, información sobre TPMS y materiales, descargue nuestro kit de medios.

Kit multimedia de Schrader

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Sensor EZ

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Sensata

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Sensata

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