Programación frente a Reaprendizaje

Programación TPMS vs Reaprendizaje TPMS : ¡Hay una diferencia!

Programación:

EZ-sensor ® viene EN BLANCO y debe programarse para el MMY específico del vehículo al que se le da servicio usando una herramienta de programación compatible. Una vez que se programa un EZ-sensor ® , funciona de la misma manera que el Sensor del Equipo Original para ese vehículo específico.

Reaprendizaje:

Es necesario volver a aprender cada vez que se introduce una Nuevo ID de Sensor en el vehículo o cuando se giran los neumáticos. La ECU del vehículo registra los 4 (o 5) ID de los Sensor para que:

  • Las identificaciones únicas instaladas en el vehículo son reconocidas correctamente por la ECU del vehículo.
  • En vehículos con la función de presión por ubicación, la ECU puede mostrar la ubicación correcta de la Rueda de la prensa de cada neumático.

Con una herramienta de escaneo con el formato adecuado, vuelva a aprender las ID de los Sensor en la ECU del vehículo. La herramienta activará o hará "ping" a cada Sensor, uno a la vez, y almacenará los ID individuales del sensor.

Temas relacionados

Hablar con los clientes sobre TPMS

Tomarse el tiempo para hablar con sus clientes sobre TPMS es una forma clave para marca de que entienden completamente el servicio que está proporcionando y cómo TPMS los alerta a baja presión de neumáticos para que puedan permanecer seguros en las carreteras y ...

Lee mas...

¿Cómo sé si mi vehículo está equipado con TPMS?

En los EE. UU., Si compró un automóvil o un vehículo liviano de menos de 10,000 libras, fabricado después del 1 de septiembre de 2007, tiene TPMS. Si su modelo se fabricó después del 5 de octubre de 2005, es posible que tenga TPMS.

Lee mas...

Qué hacer cuando se enciende la luz de su TPMS

Cuando se encienda la luz de advertencia de su TPMS , tenga cuidado. Esto significa que uno o más de sus neumáticos pueden estar al menos un 25% por debajo de la presión de inflado recomendada.

Lee mas...

enfocado