Programming vs. Relearning

TPMS Programming vs TPMS Relearning: There is a Difference!

Programming:

EZ-sensor® comes BLANK and must be programmed to the specific MMY of the vehicle being serviced using a compatible programming tool. Once an EZ-sensor® is programmed, it functions the same way as the Original Equipment sensor for that specific vehicle.

Relearning:

A relearn is required any time a NEW sensor ID is introduced to the vehicle or when the tires are rotated. The vehicle's ECU records the 4 (or 5) sensor IDs so that:

  • The unique IDs installed on the vehicle are correctly recognized by the vehicle's ECU.
  • On vehicles with the pressure by location function, the ECU can display the correct wheel location of each tire's press.

Using a properly formatted scan tool, relearn the sensor IDs to the vehicle's ECU. The tool will wake up or "ping" each sensor, one at a time and store the sensor's individual IDs.

Related Topics

Prata med kunder om TPMS

Att ta sig tid att prata med dina kunder om TPMS är ett viktigt sätt att se till att de till fullo förstår tjänsten du tillhandahåller-och hur TPMS varnar dem till lågt tryck så att de kan bo säkert på vägarna och ...

Läs mer...

Vad du ska göra när din TPMS -lampa tänds

Var försiktig när din TPMS -varningslampa tänds. Det betyder att ett eller flera av dina däck kan ligga minst 25% under rekommenderat tryck.

Läs mer...

Vad är TPMS och hur fungerar TPMS ?

Som namn antyder, är en tryck systemet mer än en enda del. Faktum är att TPMS involverar en ventil och en sensor, och det är också viktigt att veta att inte alla TPMS -system skapas lika. Det finns två typer av TPMS -teknik - indirekt och direkt.

Läs mer...

focused