Предотвращение повреждения Датчик СКДШ

Во время снятия Шина датчики СКДШ могут зацепиться за боковину Шина . Эти советы помогут предотвратить повреждение.

Вы когда-нибудь повреждали Датчик СКДШ при установке или снятии Шина? Это происходит потому, что типичное оборудование, используемое для монтажа и демонтажа Шина на Колесо , к сожалению, не было разработано с учетом СКДШ . Есть несколько простых шагов и мер предосторожности, которые вы можете предпринять, чтобы обеспечить защиту датчиков и отсутствие дополнительных затрат в вашем гараже во время обслуживания.

Во время снятия Шина датчики СКДШ , установленные на Диск, могут зацепиться за боковину Шина. Это часто приводит к повреждению корпуса Датчик или Клапан клапан .

Приведенные ниже передовые методы предназначены специально для «прямых» СКДШ и датчиков, установленных на клапанах. «Косвенная» система СКДШ не использует Датчик внутри каждой Шина, что исключает возможность повреждения во время замены Шина . Полосатые датчики также обычно не ломаются во время монтажа и демонтажа Шина ; однако эти методы по-прежнему помогут защитить Клапан клапан от повреждений.

Безопасный демонтаж Шина с помощью СКДШ, установленной на клапане:

1. С помощью алюминиевого Обрезиненный штуцер Клапан снимите гайка со Клапан и дайте Датчик упасть внутрь Шина. Это, безусловно, самый простой способ избежать повреждения Датчик в процессе демонтажа.
2. Если вы обслуживаете резиновый Клапан с Алюминиевый штуцер , Производитель , что клапан находится в положении 12:00 или 6:00 (90 градусов) при разрыве борта как с передней, так и с задней стороны Шина. Это гарантирует, что машина не раздавит Датчик на противоположной стороне клапан внутри Шина .
3. При обслуживании резинового Клапан с Алюминиевый штуцер клапан должен находиться под демонтажной головкой при запуске поворотной платформы при снятии Шина с Диск. Это предохранит Шина от удара клапан, когда она встанет на место, и защитит Датчик.

Безопасный монтаж Шина СКДШ, установленной на клапане:

1. При обслуживании алюминиевого Обрезиненный штуцер или резинового Алюминиевый штуцер клапан при установке Шина на Диск поворотной платформы клапан следует размещать непосредственно перед «точкой сцепления» (где Шина встречается с Диск). Это Производитель Шина перевернуться через край Диск прямо над клапан на конце, сохраняя при этом защиту Датчик .
2. Всегда смазывайте резиновые Алюминиевый штуцер клапаны перед тем, как протянуть их через Корпус клапана. Этот шаг поможет обеспечить правильное размещение клапан, а также даст дополнительную защиту во время процесса протягивания.

Для всех сервисов СКДШ :

1. Всегда «тестируйте перед прикосновением», чтобы избежать проблем с ответственностью перед покупателем. «Тест перед касанием» - это стандартная передовая практика, означающая, что если автомобиль заходит на объект с работающей СКДШ, он должен покинуть объект с работающей СКДШ. Гараж не может сознательно отключить СКДШ в транспортных средствах, которые он обслуживает.
2. Всегда меняйте Service Kit, независимо от наличия видимых повреждений, чтобы избежать повторного использования из-за медленных утечек воздуха.
3. Всегда помните, что «Программирование Датчик» и «Повторное обучение автомобиля» - это два разных шага. Всегда необходимо выполнять повторное обучение, будь то автоматический или ручной процесс (в зависимости от MMY автомобиля).

Кроме того, имейте в виду, что датчики СКДШ различаются по размеру и форме, поэтому некоторые датчики более подвержены повреждениям, чем другие. Как правило, чем больше Датчик , тем больше вероятность, что он будет мешать во время обслуживания Шина и вызывать повреждение. Чтобы гарантировать деликатный подход к снятию Шина в вашем гараже, рассмотрите возможность добавления передовых методов, описанных в этой статье, в стандартную рабочую процедуру СКДШ .

Статья Джеки Лутца, руководителя отдела маркетинговых коммуникаций и аналитики, для журнала Tire Review, июль 2020 г.