English
Français
Español
English
Deutsch
Italiano
Français
Español
Езда на Мотоцикл отличается от вождения автомобиля и требует особого обслуживания. По данным Европейской комиссии, Мотоцикл считается одним из самых опасных средств передвижения по дорогам. Год выпуска в ЕС умирает более 6500 пользователей двухколесных мотоциклов, а риск смерти для мотоциклистов в 20 раз выше, чем для пассажиров автомобилей.
Статистика показывает, что спущенные шины являются причиной большинства дорожно-транспортных происшествий. Излишне говорить, что спущенная Шина вызывает разочарование и является совершенно опасной, если ее не вовремя поймать. То же самое можно сказать и о чрезмерно накачанных шинах. Правильный уход за Шина может значительно снизить риск этих аварий. Непрерывный мониторинг Давление в Шина могут Производитель разницу спасательной!
Каковы ваши варианты СКДШ ?
В отличие от легковых автомобилей, СКДШ для мотоциклов не является обязательным требованием в ЕС. Однако с ростом числа мотоциклистов возрастает и важность мер безопасности. СКДШ может сыграть значительную роль в предотвращении будущих аварий, предоставляя в режиме реального времени предупреждения об уровнях Давление в ваших шинах. Сегодня многие производители ОЕ комплектующих предлагают мотоциклы со встроенными системами СКДШ . Кроме того, существует множество вариантов модернизации послепродажного обслуживания на случай, если ваш двухколесный автомобиль не оснащен встроенной системой. При выборе решения по модернизации вы должны обращать внимание на такие параметры, как стратегия предупреждения и диапазоны Давление .
Как обеспечить надлежащее обслуживание?
Чтобы в полной мере использовать СКДШ, вам необходимо обеспечить надлежащее обслуживание системы и ее компонентов:
• Во время движения внимательно наблюдайте за предупреждающими сигналами вашей системы и поддерживайте уровень накачивания Шина, указанный в руководстве по эксплуатации.
• При каждом Шина выполняйте проверку Датчик СКДШ и системы, которая включает визуальный осмотр Датчик и проверку работоспособности с помощью совместимого диагностического инструмента.
• Заменяйте компоненты Service Kit при каждой замене / обслуживании Шина .
Как выбрать Датчик / систему СКДШ для вашего Мотоцикл?
Не все датчики идеально подходят для вашего Мотоцикл, поэтому начните с изучения этой темы, чтобы определить параметры, установленные вашим конкретным OEM. После того, как вы определили тип Датчик , изучите свои варианты. При выборе Датчик/ решения следует учитывать несколько критериев, например:
Оригинальное качество - выбор продукта от производителя Производитель оригинального оборудования всегда является самым безопасным вариантом и может гарантировать максимальную производительность вашей системы.
Стратегия предупреждений - всегда проверяйте соответствие стратегии предупреждений EU СКДШ для максимальной производительности.
Срок службы батареи - датчики с более длительным Срок службы батареи могут работать дольше и в конечном итоге привести к экономии.
По сценарию Софианы Филипи
Источники: https://ec.europa.eu/transport/road_safety/sites/roadsafety/files/pdf/vehicles/study_tyres_2014.pdf
http://www.fema-online.eu/uploads/documents/safety/EAMS2009.pdf
https://www.solomotoparts.com/blog/Routine-Motorcycle-Main maintenance-Guide
https://motofour.com/3-motorcycle-tpms-options-for-longer-better-rides/
