Êtes-vous prêt pour l'hiver?

Afin de Marque une décision éclairée, il est important de comprendre que les pneus d'hiver sont conçus pour fonctionner différemment des pneus toutes saisons standard. Ils sont développés pour garantir des performances optimales dans des conditions météorologiques défavorables, notamment une traction et une distance de freinage supérieures. Les pneus d'hiver sont formulés pour produire une adhérence à basse température et ils ont une bande de roulement qui présente un motif d'éléments orientés pour « mordre physiquement » dans la neige. Lorsque l'on compare ces deux types de pneus dans des conditions hivernales, la différence est très nette. Lors d'un test d'arrêt à 60 mph, les pneus d'hiver ont pu immobiliser le même véhicule 18 mètres plus court que les pneus toutes saisons (Edmunds). Dans de nombreuses situations d'urgence, ces mètres supplémentaires pourraient Marque la différence dans la prévention d'une collision. En moyenne, les pneus d'hiver peuvent représenter jusqu'à 30 % de distances de freinage plus courtes à des températures juste en dessous de zéro (TRAC).

Lorsqu'il s'agit de sécurité en conduite hivernale, il est important de disposer du jeu de pneus approprié pour différentes conditions de conduite, mais il est tout aussi important d'assurer un bon entretien de ce jeu de pneus. La rotation, l'équilibrage et l'alignement des pneus sont des pratiques vitales pour tirer le meilleur parti d'un ensemble de pneus ; cependant, selon RMA, le sous-gonflage est la cause la plus fréquente de défaillance des pneus. La paroi latérale d'un pneu subit plus de flexion lorsqu'elle est sous-gonflée, ce qui entraîne une maniabilité lente, des distances d'arrêt plus longues, une contrainte accrue sur les composants du pneu et une accumulation de chaleur. La surveillance de la Pression des pneus pendant les mois d'hiver est particulièrement critique, car les pneus peuvent perdre 1 à 2 psi pour chaque baisse de température de 10 degrés Celsius. S'assurer que votre système de surveillance de la Pression des pneus fonctionne correctement à cette période de l'année est une étape essentielle pour éviter les problèmes une fois l'hiver arrivé.

Les avantages de l'installation de pneus d'hiver sont prouvés, mais sans assurer une Pression' air appropriée sur cet ensemble de pneus, ils ne sont pas en mesure de fonctionner au maximum de leurs capacités. Le système de surveillance de la Pression des pneus a révolutionné la sécurité et les performances des pneus dans toutes les conditions de conduite. De nombreux conducteurs négligent leur système de surveillance de la Pression des pneus lorsqu'ils changent de train de pneus, ce qui entraîne des risques pour la sécurité. Le bon fonctionnement des capteurs du système de surveillance de la Pression des pneus dans un ensemble de pneus d'hiver peut Marque une différence vitale dans vos déplacements hivernaux.

La conduite hivernale peut être difficile pour tout le monde. Vous pouvez participer à la préparation de la sécurité et prévenir les collisions, les blessures et les décès en équipant votre voiture pour la saison hivernale à venir. Un ensemble de pneus d'hiver avec un système de surveillance de la Pression des pneus qui fonctionne correctement peut vous rassurer sur la route cet hiver.

Sources

Edmunds, D. (2009, 26 octobre). Test de pneus : toutes saisons vs neige vs été. Extrait le 20 septembre 2017 de https://www.edmunds.com/car-reviews/features/tire-test-all-season-vs-snow-vs-summer.html

TRAC. (2016, 16 novembre). Rapport sur les pneus d'hiver. Extrait le 28 septembre 2017 de http://cdn2.hubspot.net/hubfs/686675/Winter%20Tire%20Campaign%202016/TRAC_winter_tire_report_2016.compressed.pdf