Inglese
Francese
Spagnolo
Inglese
Tedesco
Italiano
Francese
Spagnolo
Guidare una motociclo è un'esperienza diversa rispetto alla guida di un'auto e richiede una manutenzione specifica. Secondo la Commissione Europea, il motociclo è considerato uno dei mezzi di trasporto più pericolosi su strada. Ogni Anno nell'UE muoiono oltre 6500 utenti di due ruote a motore e il rischio di morte per i motociclisti è 20 volte superiore a quello degli occupanti delle auto.
Le statistiche mostrano che gli pneumatici sgonfi sono la causa della maggior parte degli incidenti stradali. Inutile dire che uno pneumatico sgonfio provoca frustrazione ed è decisamente pericolosa se non preso in tempo. Lo stesso si può dire per gli pneumatici eccessivamente gonfiati. Una corretta manutenzione degli pneumatici può ridurre significativamente il rischio di questi incidenti. Il monitoraggio costante della pressione dello pneumatico può fare la differenza e salvare la vita!
Quali sono le tue opzioni TPMS ?
A differenza delle autovetture, il sistema TPMS per i motocicli non è un requisito obbligatorio nell'UE. Tuttavia, con l'aumento del numero di motociclisti, aumenta anche l'importanza delle misure di sicurezza. Il TPMS può svolgere un ruolo significativo nella prevenzione di incidenti futuri fornendo avvisi in tempo reale sui livelli di pressione degli pneumatici. Oggi, molti produttori OE offrono motociclette con sistemi TPMS integrati. Inoltre, sono disponibili numerose soluzioni di retrofit Aftermarket nel caso in cui la tua due ruote non sia dotata di un sistema integrato. Quando si sceglie una soluzione di retrofit, è necessario prestare attenzione a parametri come la strategia di avviso e gli intervalli di pressione .
Come garantire una corretta manutenzione?
Per beneficiare appieno del TPMS, è necessario garantire una corretta manutenzione del sistema e dei suoi componenti:
• Durante la guida, osservare attentamente i segnali di avvertimento del sistema e mantenere i livelli di gonfiaggio dello pneumatico indicati nel manuale del produttore.
• Ad ogni servizio sullo pneumatico , eseguire un controllo sul sensore TPMS e sul sistema che includa un'ispezione visiva del sensore ed un controllo operativo utilizzando uno strumento diagnostico compatibile.
• Sostituire i componenti del Service Kit ad ogni cambio/servizio sullo pneumatico .
Come scegliere un sensore /sistema TPMS per la tua motociclo?
Non tutti i sensori si adatteranno perfettamente alla tua moto, quindi inizia a ricercare questo argomento per identificare i parametri specifici impostati dal tuo OEM. Una volta identificato il tipo di sensore , ricerca le opzioni. Ci sono alcuni criteri da tenere a mente quando si sceglie un sensore/soluzione, come ad esempio:
Qualità OE : la scelta di un prodotto di un produttore OE è sempre l'opzione più sicura e può garantire le massime prestazioni del tuo sistema.
Strategia di allerta: verifica sempre la conformità con la strategia di allerta TPMS dell'UE per ottenere le massime prestazioni.
Durata della batteria : i sensori con una durata della batteria più lunga possono durare più a lungo e comportare risparmi a lungo termine.
Scritto da Sofiana Filipi
Fonti: https://ec.europa.eu/transport/road_safety/sites/roadsafety/files/pdf/vehicles/study_tyres_2014.pdf
http://www.fema-online.eu/uploads/documents/safety/EAMS2009.pdf
https://www.solomotoparts.com/blog/Routine-Motorcycle-Maintenance-Guide
https://motofour.com/3-motorcycle-tpms-options-for-longer-better-rides/
