СКДШ и безопасность вождения

По данным Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA), шины могут потерять до половины своего Давление воздуха, прежде чем они действительно покажутся случайным наблюдателям недостаточно накачанными. Выход из строя шин из-за недостаточного давления воздуха влияет на безопасность вождения двумя основными способами:

  • Целостность шины: Давление буквально меняет то, как резина встречается с дорогой, влияя на тягу, управляемость, рулевое управление, устойчивость и торможение.
  • Неравномерный износ протектора. Изношенный протектор шины не только влияет на сцепление с дорогой и управляемость, но и подвергает вас риску взрыва - потенциально чрезвычайно опасному событию во время вождения.

Поскольку 75% придорожных квартир предшествует медленная утечка или недостаточная инфляция ( www.safecar.gov ), также важно подумать, что делать, если и когда происходит спущенное колесо. Будет ли это на удаленной трассе? В ночное время? Посреди оживленного перекрестка? В любом случае, единственный лучший способ избежать неудобств, затрат, уязвимости и риска внезапной поломки шин - это поддерживать Давление в шинах.

По оценкам организации по безопасности дорожного движения Sécurité Routière во Франции, 9% всех дорожно-транспортных происшествий со смертельным исходом происходят из-за недостаточного накачивания шин. По оценкам DEKRA , около 41% несчастных случаев с физическими травмами в Германии связаны с проблемами с шинами.

Вот почему так важно регулярно проверять Давление в шинах. И вот как система контроля Давление в шинах (СКДШ) положительно влияет на автомобилистов, автоматически предупреждая их, когда датчики обнаруживают, что давление в шине недокачано на 25% или более ниже указанного на табличке Давление в шинах транспортного средства.

Шина может терять Давление воздуха, но при этом не выглядит недокачанной.
Чтобы увидеть, насколько мала разница внешнего вида между должным образом накачанной и недостаточно накачанной шиной, воспользуйтесь этой интерактивной демонстрацией Давление в шинах на веб-сайте NHTSA safercar.gov.

Видеть значит верить

Bridgestone ® запечатлел отчетливую разницу во внезапных маневрах уклонения от движения как на правильно накачанных, так и на недостаточно накачанных шинах.

Related Topics

Разговор с клиентами о СКДШ

Потратьте время на то, чтобы поговорить со своими клиентами о СКДШ, - это один из ключевых способов Производитель, что они полностью понимают предоставляемую вами услугу и то, как СКДШ предупреждает их о низком Давление в шинах, чтобы они могли оставаться в безопасности на дорогах и ...

Подробнее...

Что делать, когда СКДШ

Когда загорается сигнальная лампа СКДШ , будьте осторожны. Это означает, что давление в одной или нескольких ваших шинах может быть как минимум на 25% ниже рекомендуемого Давление.

Подробнее...

Что такое СКДШ и как работает СКДШ ?

Как имя из названия, система контроля Давление в шинах - это больше, чем отдельная часть. Фактически, СКДШ включает в себя клапан и Датчик, и также важно знать, что не все системы СКДШ созданы равными. Существует два типа технологии СКДШ - косвенная и прямая.

Подробнее...

focused