胎压监测系统传感器与无线安全

直接式胎压监测系统利用射频(RF)技术,将压力数据和其他信息传送到车辆的电子控制单元(ECU)。基于射频技术的胎压监测系统为驾驶员提供可靠、安全的轮胎压力指示。过去15年里已有上百万台汽车安装胎压监测系统,不论是在美国还是全球,装车数量都在持续增长。

不法人员以黑客手段入侵传感器并“扰乱”胎压监测系统的可能性极低,拦截和识别驾驶员位置的概率也微乎其微。

从面世以来,胎压监测系统的作用就是通过发出低胎压报警,保障驾驶安全。舒瑞德拥有超过15年的胎压监测系统设计和研发经验,在现实条件下运行数百万英里,确保系统按预期运行。黑客入侵、拦截或者获取位置数据的可能性极低。

有关这一主题的更多信息,请阅读《当代轮胎经销商》杂志刊登的Bob Ulrich文章:“无需恐惧:通过胎压监测系统对汽车发起无线黑客攻击的可能性极低”。

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直接式胎压监测系统通过四只专用传感器,直接收集来自轮胎气门嘴的准确压力数据,实时报告压力信息。间接式胎压监测系统则利用防抱死制动系统估算近似的轮胎压力,驾驶员必须行驶相当长的距离之后,才会产生报警。

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在美国,2007年9月1日以后生产的轿车或载重10,000磅以下的轻型货车,均配备了胎压监测系统。2005年10月5日之后生产的车型可能配备了胎压监测系统。

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