Подходящие к обслуживанию и заменяемые компоненты СКДШ

Одна из самых важных вещей, которые вы можете сделать, чтобы убедиться, что вы правильно обслуживаете СКДШ, - это полностью понимать все различные части Датчик СКДШ и их роли. При этом вы также узнаете, почему некоторые детали нуждаются в обслуживании, а другие - в полной замене. Эти важные детали оказываются очень полезными для специалистов по обслуживанию при объяснении требований службы СКДШ клиентам.

Датчик СКДШ следует рассматривать как состоящий из двух разных частей: корпуса Датчик и Клапан клапан .

Корпус Датчик представляет собой закрытый пластиковый объект, установленный внутри Шина , прикрепленной к Клапан клапан . Он будет либо свариваться лазером с крышкой, либо иметь основу с эпоксидной заливкой. В любом случае, эти два типа корпусов Датчик размещения электронных компонентов, в том числе Батарея, внутри Датчик , чтобы держать их свободными от влаги, мусора и повреждений. Из-за характера этих корпусов доступ к Батарея и другой электронике невозможен и, следовательно, их нельзя заменить. Вот почему в случае разряда Батарея или технической неисправности весь корпус Датчик может потребовать замены.

Клапан клапан , что , в конечном счете подключает Датчик к Диск. Клапан может прийти в резиновой Алюминиевый штуцер или алюминиевый Обрезиненный штуцер в упаковке. Тем не менее, они служат одной цели - удерживать воздух в Шина . Внутри Клапан клапан, Золотник латуни или алюминия будет установлен для управления воздушного потока. На Обрезиненный штуцер клапан также будет присутствовать резиновая втулка, алюминиевая гайка, а иногда и седло для надлежащего прилегания Датчик к Диск .

Клапан клапан является наиболее уязвимым к повреждениям , потому что он живет за пределы Диск и вступает в контакте со всей солью и грязи с дороги. Он также подвержен различным погодным условиям. Пластиковая герметичная крышка клапан должна быть надежно затянута, чтобы предотвратить повреждение клапан и гальваническую коррозию. По этой причине каждый раз, когда вы снимаете Шина с Колесо, вам следует заменить «Service Kit» клапана.

«Service Kit » относится ко всем обслуживаемым компонентам Датчик СКДШ . На большинстве резины Алюминиевый штуцер и Обрезиненный штуцер в клапанах, это также будет включать в себя Клапан. Некоторые Обрезиненный штуцер датчики поставляются со Клапан клапан, постоянно прикрепленным к корпусу Датчик ; в этом случае, если Клапан поврежден, потребуется замена Датчик на Новый . Пренебрежение заменой Service Kit во время обслуживания СКДШ часто может привести к медленным утечкам воздуха и, в конечном итоге, к дорогостоящим повторным работам.

При обслуживании СКДШ всегда сначала проверяйте контрольную лампу на приборной панели. Если он мигает, прежде чем загорится, это означает, что что-то не так с системой СКДШ (корпус Датчик ). Либо потребность Датчик будет переучивание на транспортное средство, один или несколько датчиков имеют разряженную Батарея, или установлен неправильный Датчик или неправильно запрограммирована на транспортное средство, Модель и Год выпуска. Если индикатор СКДШ загорается и не горит, это просто означает, что в одной или нескольких шинах заканчивается воздух. Это может привести к медленной утечке воздуха или просто означать, что Шина необходимо заполнить до рекомендованного Давление на табличке транспортного средства. Понимание различных компонентов Датчик СКДШ необходимо для диагностики и выбора подходящего сервисного решения.

Автор Джеки Лутц для журнала Tire Review Magazine.